液體電阻調(diào)速器調(diào)速優(yōu)勢介紹
隨著我國電機(jī)的快速發(fā)展，交流電機(jī)調(diào)速技術(shù)已有多年的歷史。目前針對繞線電機(jī)調(diào)速，已有變頻調(diào)速、變極調(diào)速、晶閘管串級調(diào)速、電磁調(diào)速異步電動機(jī)、調(diào)壓調(diào)速等多種調(diào)速方式。以下是這些調(diào)速方式優(yōu)缺點及液體電阻調(diào)速器調(diào)速優(yōu)勢介紹 。
在這些調(diào)速方式中，變頻調(diào)速是調(diào)速性能最好的一種。它是利用電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速隨頻率變化的特性，通過改變電動機(jī)的供電頻率進(jìn)行調(diào)速。這種調(diào)速方式適用的電機(jī)功率范圍大，調(diào)速范圍寬，在歐美等發(fā)達(dá)國家早已廣泛應(yīng)用。但由于其價格昂貴，我國只有少數(shù)企業(yè)有能力在大電機(jī)上應(yīng)用。
變極調(diào)速是通過改變異步電動機(jī)定子繞組接法來改變極對數(shù)，從而改變異步電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速，達(dá)到調(diào)速的目的。這種方式效率較高，控制簡單，投資少。但只能實現(xiàn)有級調(diào)速。且級差較大，應(yīng)用受到限制。
晶閘管串級調(diào)速是在繞線式電動機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)用大功率二極管或晶閘管整流橋，將轉(zhuǎn)子側(cè)的交流電變?yōu)橹绷麟姡儆弥绷麟妱訖C(jī)旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組或電子逆變器將轉(zhuǎn)差功率變?yōu)闄C(jī)械能加以利用或使其返回電源，以進(jìn)行調(diào)速的一種方式。這種調(diào)速方式有較高的效率，但轉(zhuǎn)矩降低電機(jī)定子和電源側(cè)逆變器必須從電網(wǎng)吸取滯后無功電流，總的功率因數(shù)較低，若要提高功率因數(shù)，須另外采取無功補(bǔ)償裝置。
電磁調(diào)速電動機(jī)通過改變勵磁電流的大小實現(xiàn)對負(fù)載的調(diào)速。液力偶合器調(diào)速是通過對偶合器內(nèi)的油量進(jìn)行調(diào)整，改變傳動轉(zhuǎn)矩從而實現(xiàn)調(diào)速的一種方法。這兩種方式線路簡單，對網(wǎng)、電機(jī)均無諧波影響。但是轉(zhuǎn)差損耗大、效率低，負(fù)載端速度損失較大，額定轉(zhuǎn)速僅為電動機(jī)同步轉(zhuǎn)速的80%-85%，而且輕載時有一個失控區(qū)。
調(diào)壓調(diào)速是在恒定交流電源與電動機(jī)之間接入晶閘管作為電壓控制器，改變電動機(jī)定子供電電壓U1大小，實現(xiàn)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)線路簡單，可以得到較寬的調(diào)速范圍，缺點是轉(zhuǎn)差功率損耗大、效率低。晶閘管調(diào)壓控制裝置采用相位控制，輸出電壓、電流都是非正弦波，引起高次諧波，影響電動機(jī)出力。
上述各種調(diào)速方式由于存在價格昂貴，或者可靠性差、功率因數(shù)低等方面的局限性，也沒有很好地推廣應(yīng)用。LYT系列液體電阻調(diào)速器是我公司針對風(fēng)機(jī)、水泵、軋機(jī)、壓縮機(jī)等設(shè)備變負(fù)載繞線電機(jī)而專門設(shè)計的高性能軟起動與調(diào)速設(shè)。該液體電阻調(diào)速器利用電機(jī)最大轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子電阻無關(guān)，轉(zhuǎn)差率與轉(zhuǎn)子電阻成正比變化這一原理，而設(shè)計開發(fā)的一種新型、高性能調(diào)速裝置。它是在電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串入熱容量較大的液體電阻，通過改變其阻值大小來改變電機(jī)轉(zhuǎn)差率而實現(xiàn)無級調(diào)速的。另外，它還兼有起動器的功能。
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